Вже зовсім скоро - 25 травня, в столиці відбудуться вибори нового мера та депутатів Київради. Мета проекту Демократичного Альянсу "Ідеї для нового Києва" - надати киянам можливість сформулювати перед всіма кандидатами та партіями свої вимоги. Що нового має зробити нова влада після перемоги в Києві? Які старі проблеми мають бути вирішені? Якщо Ви вперше на сайті, будь ласка, ознайомтеся з короткими правилами проекту
0

Единый Налоговый портал

khmelnitsky 10 aastat tagasi uuendatud 10 aastat tagasi 2
+3

Крыша над головой

Виктория Покладова 11 aastat tagasi uuendaja Vasiliy Chivilyov 10 aastat tagasi 1
0

Общественная дизайнерская коллегия

khmelnitsky 10 aastat tagasi 0
0

starbucks в Киеве

Nikolay Gorylenko 10 aastat tagasi 0
+17

ЗАБУДОВА ЗГІДНО ГЕНПЛАНУ. Мораторій на забудову в центральній частині міста

Дмитро Співак 11 aastat tagasi uuendatud 11 aastat tagasi 2
Заборона будувати в історичній частині міста. Хрещатик, Майдан - вільна пішохідна зона.
Взагалі забудова в місті не за принципом "ЩО ХОЧУ, ТЕ Й БУДУЮ". Забудова у відповідності до генерального плану міста з деталізацією по мікрорайонам. Місто - ГЕНЕРАЛЬНИЙ ЗАМОВНИК  і оголошує тендер серед будівельних організацій на виконання замовлення
+17

Радиорынок-Кардачи

Oleksiy Pysanko 11 aastat tagasi 0
Предлагаю решить наконец-то проблему дорожной развязки в этом месте.
1. Парковка возле радиорынка. Практически каждый день там образуется пробка из-за того, что люди паркуются в 2 а то и три ряда. Понятно, что там идет торговля, поэтому нужно предусмотреть адекватное место для парковки и поставить указатели. 
2. Сам перекресток постоянно перегружен, особенно в сторону Севастопольской площади. На текущий момент с района в центр можно выехать только через Кардачи и Севастопольскую площадь. Как вариант, можно предусмотреть третий выезд на Площади Космонавтов и сделать нормальную развязку на Кардачах. 
+17

Изменения дорожного полотна

Taras Kaidan 11 aastat tagasi uuendaja Татьяна Тычинская 10 aastat tagasi 2
Новому Киеву - новые дороги!
В рамках увеличения территории общественного пространства в городе предлагаются такие меры по изменению дорожного полотна:
- выделенная полоса для велосипедистов на проезжей части (или велодорожка на тротуаре), велопарковки; (см. фото 1,3)
- расширение тротуаров за счет проезжей части в центре города и прилегающих к нему районах; (см. фото 4)
- ограждение тротуаров от проезжей части столбиками и клумбами, чтобы убрать возможность парковки на тротуаре (см. фото 4,5)
- выравнивание по высоте тротуаров и проезжей части (для удобства передвижения инвалидов), а также специальные маршруты для слепых (см. фото 4,5)
- парки или скверы возле каждой фабрики, завода, офисного центра (см. фото 2)
- наземные и подземные паркинги для автомобилей.

Самый удачный пример - Будапешт.
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
+16

Ліквідувати сміттєзвалища у Києві та околицях, залучити європейський досвід спорудження екологічно чистих заводів з переробки сміття

Tanya Kur 10 aastat tagasi 0
Більш широко запровадити сортування і переробку сміття. Особливу увагу приділити небезпечним відходам - батарейки, енергозберігаючі ртутні лампи
+16

Обмеження паперовоі агітаціі під час виборів

Tanya Kur 11 aastat tagasi 0
Сміття, яке утворюється під час виборчоі кампаніі - величезна проблема для міста. Пропоную: 
1) дозволити розклеювати агітаційні матеріали лише в певних місцях - наприклад, на спеціальних стендах на зупинках громадського транспорту, 
2) жорстко штрафувати партіі, якщо іхні агітаційні матеріали розміщені в неналежних місцях, 
3) впродовж тижня після виборів зобов'язати партіі та кандидатів прибрати своі агітаційні матеріали, 
4) законодавчо обмежити витрати на агітацію на зробити процес розробки та розміщення політичноі реклами прозорим та контрольованим громадськістю. 
Перемагати на виборах мають не гроші та реклама, а ідеі та дієві програми.