У темний час доби необхідно виділити зони пішоходних переходів не тільки якісною розміткою, але й цільовим освітленням пішоходних переходів.

Проблема отсутствия дорог по всему Киеву входит в ТОП5 любого киевлянина.
Почему это важно:

• Безопасность - плохие дороги это первая причина аварийности, исправности транспорта. Сюда так же можно отнести отсутствие разметки, пеш переходов, указателей
• Экология - при движении на разбитых дорогах расходуется большее количество топлива (как следствие выбросы), больше износ резины (как следствие больше отходов). Сюда так же можно отнести чистоту дорог.
• Пробки - ужасные киевские дороги становятся причиной поломок и аварий, что приводит к мгновенным заторам. Кроме того машинам на отдельных участках необходимо прямо таки ползти, что так же ухудшает трафик.

Ввести систему, подобную той, что действует во Франции: один представитель ДАЇ \9в нашем случае) может на мотоцикле объезжать в течение дня по нескольку раз пару кварталов и "выставлять" под лобовое стекло талоны о наложении штрафа (к примеру, 20 евро во Франции) с одновременным направлением смс на сервер городского ДАЇ(что исключает возможность аннулировать штраф за взятку на месте), - неоплата штрафа на протяжении трех месяцев увеличивает сумму до 320 евро (далее замирает, но машину нельзя продать, отдать по доверенности). В тоже время один контрольный наряд ДАЇ ездит по городу и проверяет качество работі зональніх инспекторов (все ли авто на тротуарах "под штрафніми талонами"). Метод оказался настолько эффективным, что пришлось часть доходов муниципалитетов забирать в бюджет государства. Понятно, параллельно надо решать и проблему парковок, но водители должны быть ответственны - нет парковки, едь на работу общественным транспортом.

Побудова бензозаправки перед одним з найбільших пологових будинків міста з недотриманням вимог правил техніки безпеки; 
небезпечно захаращений, бруднющий підземний перехід. 

Зорієнтуватись самостійно в наземному транспорті без підсказки майже неможливо. Потрібно саме зрозумілі та інформативні, на зразок тих, які використовуються в метро.